ФКУ «Упрдор Северо-Запад» без экономии определило поставщиков для содержания своих объектов в Ленинградской области. Подрядчиками стали привычные «ТрансДорТех» и СК «Балтийский берег».
Весенняя распутица в Ленобласти завершилась розыгрышем сразу двадцати апрельских закупок по ремонту региональных дорог на общую сумму 4,020 млрд рублей. Разыграли — как водится, технично. Для каждой дороги (кроме одной) нашёлся свой единственный кандидат, да и экономить бюджетные средства не пришлось. Впрочем, будто на радостях, про парочку непопулярных маршрутов участники рынка как будто забыли. Один из исполнителей, возможно, будет вынужден отказаться от работ, потому что недавно в офис бенефициара приходила с обысками экономическая полиция. А у другого из-под оранжевых дорожных роб подозрительно торчат белые воротнички.
ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Сверо-запад» имени Н. В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (Упрдор Северо-Запад) разместило в ЕИС целый ряд контрактов с подрядчиками. Сюрпризов нет – почти по миллиарду рублей отойдут только к крупным дорожным «ВАД» и «Буер», а где-то 3,3 миллиарда – компании «Евротрансстрой» Сергея Ракчеева.
ГБУ Ленавтодор опубликовало в ЕИС шесть контрактов с подрядчиками на ремонт региональных дорог в Ленинградской области общей стоимостью почти 1,2 млрд рублей. Пять из шести компаний Delta.News понятны, а экономия бюджета в 113,7 тысячи рублей кажется даже случайной.
Петербургское ГКУ Дирекция транспортного строительства (ДТС) заключило контракт на капремонт шоссе Подбельского, стоимостью выше 1,1 млн рублей. Сэкономить бюджет дирекции не удалось с известным в городе АО «Буер».
Дирекция транспортного строительства (ДТС) Санкт-Петербурга определила победителя на право отремонтировать одну из улиц в пригороде Шушары. Более полумиллиарда рублей отойдут к АО «Трест» Сергея Рышкевича.
ГКУ «Ленавтодор» завершил цикл закупок по ремонт региональных автотрасс на общую сумму в 1,903 млрд рублей. Подрядчиками стали пятерка привычных для отрасли и области компании. Конкуренции снова не наблюдалось – конкурсанты дорогу друг другу не перебегали.
ГКУ «Ленавтодор» провело партию тендеров по ремонту региональных дорог Ленобласти в сумме почти за 2 млрд рублей. Редакция Delta.News традиционно изучила протоколы подведения итогов и нового ничего не нашла. Участники все те же, даже между собой конкуренции они не показывают, будто по договоренности разобрали каждый свой кусок бюджетного пирога.
В ЕИС опубликованы итоги шести конкурсов по ремонту автодорог регионального значения Ленобласти. Торги прошли скучно, без торгов. Поэтому ГКУ «Ленавтодор» подпишет шесть контрактов за максимальные 1,297 млрд рублей со своими привычными тремя подрядчиками.
ГКУ «Ленавтодор» разыграл восемь контрактов за 683,3 млн рублей. После прошлогодних «жалобных битв» в этом году все прошло на редкость спокойно. Ну почти. Конкуренции обнаружено не было, сэкономить удалось сущие копейки, а подрядчики – давно знакомые читателям Delta.News.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выбрало подрядчика для второго этапа ремонта автодороги А-122. Работать на том же участке, что недавно за 1,265 млрд рублей компании АО «Буер», пригласили ООО «Автомобильные дороги Пскова» (АДП). Сумма контракта будет максимальной – 859,9 млн рублей.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выбрало подрядчика для текущего ремонта автодороги А-112, связывающей трассу А-114 с Невелем через Устюжну, Крестцы, Яжелбицы и Великие Луки. Контракт за максимальные 1,265 млрд рублей планируют подписать с АО «Буер». Однако пока в дело вмешалась ФАС России из-за жалобы столичной компании.