Ремонт региональных дорог Петербурга и 4 млрд рублей поделили между собой «ВАД» и «Орион Плюс»

pixabay.com
pixabay.com
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) опубликовало данные двух контрактов, которые подписали с победителями конкурсов по ремонту дорог регионального значения в Петербурге. Северные административные районы за 2,143 млрд рублей доверили АО «ВАД», а южные за 1,868 млрд рублей – ООО СК «Орион Плюс».

О задачах, поставленных для северных районов, Delta.News рассказывал 22 марта. Тогда мы уточняли, что к этому подряду отнесли Выборгский, Калининский, Курортный, Красногвардейский, Петроградский, Приморский и Кронштадтский районы. В общей сложности это 580 тыс. кв. метров проезжей части и 109 тыс. кв. метров тротуаров. На участках предстоит в основном обновить асфальтобетонное покрытие.

АО «ВАД» образовано 26 мая 1994 года в Петербурге. Сегодня фирма базируется в Вологде, где удобно начинается ремонтируемая дорога. Управляет ей с позиции гендиректора миллиардер Валерий Абрамов . Его же называют основным бенефициаром организации. Обороты крупного дорожного ведомства, попавшего под санкции Евросоюза, США, Великобритании, Швейцарии и Украины, в 2021 году упали, но ненамного. Контур.Фокус сообщает, о снижении в 3% по сравнению с предыдущим годом. В деньгах это 81,7 млрд рублей выручки и 4,6 млрд рублей чистой прибыли. Предположительно, заметно помогает статус системообразующего предприятия, который «ВАД» получил еще в 2015 году. В копилке госзаказа числится как минимум 525 контрактов в сумме на 778 млрд рублей . Редакция Delta.News часто освещает победы вологодской компании на поприще дорожных госзакупок. Из последнего и крупного: в ноябре  Упрдор «Северо-Запад» подписало контракт за 2,683 млрд рублей по ремонту 21 километра трассы Р-23 «Петербург – Псков – Невель – границу с Республикой Белоруссия».

Кировский, Красносельский, Московский, Фрунзенский и Пушкинский районы отнесли к южным . Тут 459 тыс. кв. метров проезжей части и 79,1 тыс. кв. метров тротуаров.

ООО СК «Орион Плюс» существует с 15 апреля 1998 года и сегодня базируется в Старой деревне Всеволожского района. В 2021 году выручка автодорожной строительной организации составила 11 млрд рублей , что на 36% выше, чем за предыдущий период. Чистой прибылью прошлый год принес 356,2 млн рублей , сообщает Контур.Фокус. Компанию с портфелем госзакупок, насчитывающим 48 млрд рублей , еще в 2016 году издание «Фонтанка.ру» связывала с семьей экс-министра обороны Анатолия Сердюкова . Ключевым владельцем в ней выступает Александр Усов . По информации наших коллег, он выступал бизнес-партнером зятя экс-министра Валерия Пузикова . Именно после прихода Усова в качестве интересанта в «Орион Плюс» успехи в сфере госзакупок значительно выросли и продолжают расти. Указанные цифры и связи вполне подтверждают мифологическое и астрономическое происхождение названия предприятия. Действительно его можно назвать «великаном» на рынке дорожного строительства. Возможно, именно из-за этого неофициального статуса ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» планировал без конкуренции отдать ему два проблемных дорожных подряда без торгов, к чему у ФАС России нашлись претензии . А буквально позавчера, 27 апреля, санкции антимонопольщиков миновали конкурс по строительству Шуваловского проспекта за 2,139 млрд рублей , где заказчиком выступает та же ДТС .

Оба контракта будут действовать до 30 ноября 2022 года.