В России могут внедрить новые инструменты контроля за водителями такси

Гендиректор АНО «Цифровые платформы» Арсений Щельцин направил 20 мая письмо главе Минтранса Роману Старовойту с инициативой по внедрению цифровых методов контроля за состоянием водителей и транспорта в сегменте пассажирских перевозок. На это обратил внимание «Коммерсантъ» 23 мая.

Начинать предлагается с пилотного проекта в сфере такси. Щельцин утверждает, что текущий формат медосмотров и техосмотров устарел и часто недоступен для таксистов, особенно в малых городах. По его мнению, переход на цифровые методы осмотра повысит доступность проверок и упростит процесс для самозанятых водителей.

Станислав Швагерус, глава центра компетенций Международного евразийского форума такси, отмечает, что текущие требования к медосмотру и техосмотру водителей остались только в России и некоторых странах постсоветского пространства. Они не страхуют от ДТП с летальным исходом.

Тем временем аварийность на дорогах в России растет: в 2023 году число дорожно-транспортных происшествий увеличилось на 4,5% год к году, до 132,4 тыс., следует из данных, размещенных на портале Госавтоинспекции.

В октябре 2023 года Delta.News рассказывал, что средняя стоимость поездки на такси в Санкт-Петербурге с начала года выросла на 40%. Тогда на стоимость поездок оказало влияние подорожание самих машин, их обслуживание и ОСАГО, а также рост цен на бензин.